从召回看企业良心

2017-09-15 100次浏览

近日又收到马自达召回信函,称车上有处地方密封不良会导致生锈,需要召回车辆。为什么要说“又”呢?因为前几年也召回过,大致是因为一个皮管老化问题。

说实话,马自达这个行为又增加了我的忠诚度。现在汽车召回已经不是新鲜事,但是召回时不“内外有别”仍然是比较新鲜的。以前大众将新技术DSG拿中国市场第一个开刀,问题百出,在台湾都召回了,在大陆却不作深刻检讨,装疯卖傻,直到2013年被国家质检总局强制要求召回。后来的断轴召回也拖了好几年。丰田在气囊问题发生时全球大规模召回,中国却只召回一款车型。理由是零件供应和国外不一样。

抛开汽车,再看看三星。炸弹星爆炸后在欧美和韩国市场进行召回,忽略中国,理由和丰田类似,说使用的电池是不同供应商的。结果中国的几次爆炸妥妥打脸。后来犹抱琵琶半遮面,还成功搞定了CCAV和光腚总局。最后才拖拖拉拉地宣布召回。对于这种行为,我只想说草泥马勒戈壁。现在老大被拘了,应该收敛收敛了吧。
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